VESENTLIGE HENDELSER FØRSTE HALVÅR 2026
Den 1. juni tiltrådte Stine Haugseth (38) som administrerende direktør i Fjellinjen. Hun kom fra rollen som konserndirektør for teknologi og utvikling i SpareBank 1 Østlandet, og har i tillegg hatt lederstillinger i Fremtind, EY, CapGemini og Mattilsynet.
Forventet bompengebidrag fra Fjellinjen til Oslopakke 3 for 2026 beløper seg til NOK 5 762 millioner, og Statens vegvesens prognose for rekvirering av bompenger beløper seg til NOK 5 927 millioner. Fjellinjen har økt utestående rentebærende gjeld med NOK 600 millioner i 1. halvår 2026.
I 2025 førte delvis stenging av Ring 1, omfattende veiarbeid på Griniveien mot Røakrysset samt redusert kollektivtilbud på t-banens linje 2 og 3 til større endringer i kjøremønster. Endringene påvirket i liten grad det totale trafikkvolumet i Fjellinjens bomstasjoner. Hittil i år har det ikke vært større eksterne påvirkninger på trafikken. Sammen med færre dager med omfattende snøvær har dette gitt en økning i trafikkvolumet på 0,9% i første halvår sammenlignet med samme periode i fjor.
Oslo kommune og Akershus fylkeskommune vedtok nytt handlingsprogram for Oslopakke 3 i juni måned. Handlingsprogrammet innebærer en ordinær KPI-justering av takstene 1. januar 2027 og en større økning den 1. januar 2028 for alle takstklasser. Lette kjøretøy vil få en relativt høyere takstøkning enn tunge kjøretøy. Bakgrunnen er at takstene for tunge kjøretøy ble økt mer enn for lette kjøretøy ved forrige takstjustering, den 1. januar 2026. Handlingsprogrammet legger opp til økning av rentebærende gjeld i perioden 2026-2030 grunnet behov for finansering av større kollektivprosjekter.
I vedtatt handlingsprogram ble levetiden for Oslopakke 3 avtalen og Fjellinjens bompengeinnkreving foreslått forlenget fra 2036 til 2045, og planene i handlingsprogrammet forutsetter at denne forlengelsen vedtas. Dagens innkrevingsperiode er vedtatt i Prop. 86 S (2016 – 2017), og en forlengelse av levetiden til 2045 krever utarbeidelse av en ny stortingsproposisjon. Gjeldende proposisjon hvor Fjellinjen har rett og plikt til å kreve inn bompenger til og med 2036 vil være førende for Fjellinjens planlegging inntil ny proposisjon er vedtatt.
18. juni 2026 bekreftet Standard & Poors’ Fjellinjens rating 'AA'; Outlook Stable.